<div>A little word of caution using &quot;pop switch&quot; tstats in a lead acid battery compartment, the&nbsp;&nbsp;gases produced during charging can be flammable, corrosive&nbsp;and explosive under the right conditions.&nbsp; Pop switches can produce sparks. </div>

<div>NEC Article 625 covers the external equipment to an electric vehicle that connect an electric vehicle for charging purposes. </div>
<div>A good rule of thumb is if you can smell the batteries charging you need to ventilate it.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Steven Ray Webb </div>
<div>Texas Master Electrician 19870</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><br><br>&nbsp;</div>
<div class="gmail_quote">On Wed, Dec 17, 2008 at 8:01 AM, Ken Thomas <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:kenscircus@aol.com">kenscircus@aol.com</a>&gt;</span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid">I got some resistance wire, 25&#39; of HWR-21168 from<br><a href="http://www.refrigeratorparts.com/" target="_blank">www.refrigeratorparts.com</a> and a couple pop-switch thermostats, stock<br>
number 802-STO-60, from <a href="http://www.mouser.com/" target="_blank">www.mouser.com</a>.<br><br>All 25&#39; of the resistance wire was snaked around the batteries. &nbsp;The<br>batteries are split into two compartments so a thermostat is installed<br>
in series with each section of resistance wire. &nbsp;Each compartment gets<br>1/2 of the 25&#39; but it is all wired in series. &nbsp;So, either thermostat<br>will turn the whole thing off.<br><br>The heater wire system draws 1.9 amps at 120 volts or 228 Watts. &nbsp;The<br>
wire is 2.5 Ohms per foot. &nbsp;The thermostats will keep the compartments<br>at about 50 degrees Fahrenheit. &nbsp;Still a bit cool but much better than<br>30 degrees. &nbsp;It will never turn on above 50 degrees.<br><br>The 1.9 Amps is low enough that it can be paralleled across the charger<br>
input without undue mains load while charging. &nbsp;I just leave it plugged<br>in all night (which I always do anyway) and it keeps the batteries from<br>getting lethargically cold.<br><br>Thanks,<br><font color="#888888"><br>
Ken<br></font>
<div>
<div></div>
<div class="Wj3C7c">_______________________________________________<br>AusEV mailing list<br><a href="mailto:AusEV@austinev.org">AusEV@austinev.org</a><br><a href="http://www.austinev.org/mailman/listinfo/ausev" target="_blank">http://www.austinev.org/mailman/listinfo/ausev</a><br>
</div></div></blockquote></div><br>